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為了鼓勵台灣的，室內設計與建築人才，第6屆亞洲設計獎，今天（30日）行頒獎典禮，今年（2016年）不但擴大國際參與，邀請30個國家，建築及室內設計系所系主任，參與比賽評審，更特別邀請普立茲克建築大獎得主，理察羅傑斯來台交流，他也是桃園機場第三航廈設計得標者。
普立茲克建築獎得主理察?羅傑斯：「我們曾設計過很多個機場，但桃機是讓我們覺得最興奮的，機場航廈設計的關鍵之一，首先是必須讓機場，成為城市的一部分，不只是單一個機場建築物，必須與城市其他處產生連結。」
建築師伊凡?哈伯：「目前桃機第一與第二航廈，旅客乘載量越來越大，也越來越複雜，因此對我們來說，桃機的新航廈的設計理念，就是必須讓搭乘飛機的過程，越簡單越好，並且將舒適的感覺回饋到旅客身上，基於這樣的理念，我們設計了一座巨大，但是具有人性化特色的建築物。」
不只台灣，理察羅傑斯的作品遍及全球，而且都是地標型的建築，像是英國倫敦希斯洛機場第五航廈，還有法國巴黎龐畢度中心等。
他也是英國女王御用的建築設計師，走出在地化是理察作品的特色，他強調將文化與社會意涵，融入設計理念，而不是冷冰冰的建築物而已，這次應邀來台，希望能與台灣建築師、室內設計師，激盪出更多的火花。（民視新聞綜合報導）
復興航空突宣布解散後，航空業又爆震撼！長榮集團已故創辦人張榮發二房獨子張國煒，將籌設自己的航空公司，星宇航空，前長榮航空發言人聶國維也已經證實，預計會有1年半~2年的籌設期，最快2019年星宇航空將正式起飛載客，主攻頂級客層，但外界擔心，不管是資金還是航權，都是一大挑戰。
前長榮航空董事長張國煒（3.12）：「不會啦不會啦，打工仔有什麼好委屈。」
長榮航空前董事長張國煒，被大房拔掉董座後，最後一次公開露面低調自稱打公仔，但其實他對航空事業還沒死心。
商業司最新案件一查，「星宇航空股份有限公司」，申請人姓名正是張國瑋，長榮集團前發言人聶國維證實，張國瑋要成立星宇航空，預計明年（2017年）就會向商業司提出公司申請，但開航空公司口袋要夠深，對照國內前兩大航空公司，華航資本額有547億、長榮航空也有405億，如果張國煒要參一咖，外界認為，至少要準備500億的資金。
資深媒體人蔡玉真：「包括他母親李玉美手上，所承接的大概有100、200億，所以100、200億，那是不是再加上一些，其他的支持者，其實張國煒是備受注目，他擁有的是灣流，小型包機這部分是可以的。」
星宇航空未來不走平價路線，可能就像阿聯酋一樣，提供金字塔頂秒購商品端服務，機隊大約10台，外界猜測會取名星宇航空，是取自全球前兩大航空聯盟「星空聯盟」、「寰宇一家」，航空野心不言可喻，張國煒準備上演王子復仇記。
資深機師饒自強：「張董事長他之前是在長榮成形，而且有相當規模的情況下，接手經營所以經營得更好，跟你現在想復仇，重新重組從零開始，開一個航空公司你必須要有，資金人力正常營運，這是一個很大的挑戰。」
資深機師佩服勇氣，但坦言不看好，預估至少得等到2019年才能上路的星宇航空，能不能成功括起腥風血雨的復仇記，大家都很好奇。（民視新聞王暐婷、吳東懋、許佳詩台北-台中報導新上市）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【周慧如】
最近大陸有驚喜價了一股批判馬英九前總統的行動。先是他在馬來西亞出席世界華人經濟會議時，無法使用「中華民國前總統」頭銜，接著，大陸學者為文指出馬英九的執政路線傷害兩岸關係。北京對台政策似乎又在調整方向，令人覺得一頭霧水，更擔心這一調整如果力道拿捏不好，對兩岸關係的傷害更大。
蔡英文總統520上任後，兩岸提前進入寒冬，最直接的影響是陸客來台大幅縮減，衝擊台灣內需市場甚大，復興航空的解散，雖有兩次空難的遠因，但兩岸航班不再是黃金航線更是壓垮駱駝的稻草。家大業大的興航都如此，何況中小企業，乃至微型企業規模的旅宿、餐飲、文創藝品？
兩岸急冷，台灣內部已經積蘊一股對綠政府不滿的壓力，我們眼見已有不少觀光產業鏈呼籲「九二共識，政府不要，我們要」！綠營的兩岸政策是不是最符合台灣利益？相信此刻已有很多人重新思考。於此之際，北京開始批判馬英九，並不恰當。
孟子說「惟仁者為能以大事小」，中國大陸以其大，在這場兩岸博弈賽局裡，可謂佔盡「時間」優勢，大陸對待台灣的方法無他，就是鼓勵交流，特別是青年。自太陽花運動之後，很明顯的，大陸已將青年交流列為重點，歡迎台灣青年至大陸就學、就業，乃至提供全套式的創業輔導，引導台灣青年從實務面去思考兩岸融合的利益，日後定能發揮相當效果。
在兩岸自然互動的過程中，北京亦需耐心等待，而不是隔個三、五年就要把對台灣的讓利收回，如此做只會加重「愛之欲其生、惡之欲其死」的負面印象。馬英九在其執政初期未能與大陸簽署和平協議，也是顧及此議題在台灣尚未成熟，豈可執意推動？馬的個性雖然猶豫不決，但他至少是固守「九二共識、一中各表」，大陸方面沒有必要含恨說一堆「想當初」的狠話，難道要把台灣民意推到另外一端？
台灣雖小，亦有其尊嚴，北京自520後，不斷以嚴厲語氣要台灣民選出來的領導人「答卷」，像這樣決斷態度，很難令台灣人服氣。蔡英文曾以伊索寓言中「北風與太陽」為喻，希望大陸不要壓迫台灣。北京或許以為這是蔡的狡辯，但「皮球壓得愈緊、反彈愈高」卻是事實，北京擁有這麼多資源，也禁得起給，該如何給？可以令兩岸關係正向發展，這是北京無法規避的功課。至於台灣，「惟智者為能以小事大」，蔡政府也必須擁有這樣的智慧，才能力保台灣安全，無負選民託付。
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